Áll a bál a pilóták között, mi lesz így a Magyar Nagydíjon?

A szombati, kaotikus időmérő edzés végén Nico Rosberg úgy repesztette a legjobb köridőt, hogy Fernando Alonso kicsúszása miatt dupla sárga zászlós figyelmeztetés volt érvényben.

A versenybírók utóbb meglepetésre nem büntették meg a vb-éllovast. Úgy ítélték meg: a Mercedes német pilótája eleget tett a szabályoknak azzal, hogy egy pillanatra levette a lábát a gázpedálról. Igen ám, de mások kénytelen-kelletlen sokkal jobban lassítottak az utolsó gyors körükben...

Nem csoda, hogy a Hungaroringen különösen fontos rajtsorrend miatt forrnak az indulatok, nagy a feszültség a versenyzők között. Emiatt Daniel Ricciardo (Red Bull) is igen dühösen nyilatkozott, istállója vezetői részéről pedig Helmut Marko hangsúlyozta:

Legalább Rosberg utolsó köridejét törölni kellett volna.

Még Rosberg csapattársa, egyben legfőbb vetélytársa, Lewis Hamilton (aki így a második rajtkockára szorult) is élesen reagált:

„Ezt most már tisztáznunk kell! Nekünk, versenyzőknek meg kell értenünk a sárga zászló szabályait, mert úgy tűnik,

sem a versenybírók, sem pedig a pilóták nem ugyanúgy értelmezik azt, ami le van írva.

Ha dupla sárga van érvényben – lehet egy autó a pályán, lehet egy pályamunkás a pályán, nem tudod, hogy mi vár rád a következő kanyarban – fel kell készülnöd arra, hogy meg kell állni. Nico csak egy tizedet vesztett abban a kanyarban…”

Hamilton emlékeztetett, hogy ez nem „csak” a pilóták biztonsága miatt fontos, hiszen hasonló helyzetben korábban a szintén alig lassító Pastor Maldonado majdnem elütött egy pályamunkást. Ráadásul a tavaly elhunyt Jules Bianchi is sárga zászlónál csapódott neki a Japán Nagydíjon egy roncsot mentő daruskocsinak.