Nem hiszed el, kiket ültet volán mögé a BKV

A hatalmas sofőrhiány miatt a cég szerelőket, mérnököket, irodai dolgozókat is alkalmaz, hogy elég járművezető legyen szolgálatban - írja a Népszava.

A BKV szerint az ún. "pótsofőrök" ugyanolyan értékűek, mint a főállásban foglalkoztatottak. A besegítő sofőrök ugyanolyan képesítéssel rendelkeznek, mint a főállásúak, alkalmazásuk nagyban hozzájárul az utasok elszállításának biztosításához.

Mintegy 250-300 sofőr hiányzik a buszos üzletágban, de trolibuszvezetőkből is kevés van: 270 sofőr mellett 50 besegítő dolgozik, havonta 10 főállású munkavállaló tevékenységét kiváltva.

Van olyan dolgozó, aki azért vesz ki szabadságot főállásában, hogy azalatt buszt vezethessen.