
Kitalálod, melyik járműmárkáról van szó csupán a kormánykerék alapján? – Autó Kvíz profiknak!
Mennyire ismered az autókat? Kitalálhatod a márkát csupán a kormánykerék alapján, és így a kívül látható formán túl a belső részletek is mesélnek az évtizedekről. Nosztalgikus kvízünkből többet megtudhatsz az autók világáról!
Az autók és haszonjárművek belső tere sokszor legalább annyit mesél a korról, mint a karosszéria formája. Egy kormánykerék, egy műszerfal kiosztása vagy akár egy rádió gombjai alapján is pontosan beazonosítható, melyik évtizedben és melyik országban született az adott jármű. A bemutatott fotók igazi időutazást kínálnak: amerikai cirkálók, kelet-európai személyautók, teherautók és legendás buszok vezetőállásain keresztül láthatjuk a 20. század közepének járműkultúráját. Töltsd ki a kvízt és tudj meg többet az autókról!

Autó Kvíz: Melyik járműről van szó a kormánykerék alapján?
Az 1950-es évek Amerikáját a króm és a látványos megoldások jellemezték. Egy korabeli Chevrolet belsejében hatalmas, vékony karimájú kormány, teljes krómozott kürtgyűrű és kétszínű, türkizes műszerfal fogadja a vezetőt. A 120 mérföld/óráig skálázott sebességmérő a korszak optimizmusát és dinamizmusát tükrözi. Néhány évvel később a Pontiac sportosabb hangulatot képviselt: a „Strato-Flite” feliratú háromküllős kormány és a külön fordulatszámmérő már a teljesítmény iránti vágyat jelezte.
A harmincas évek végének Ford modellje egészen más világ. A középre helyezett kerek sebességmérő, a V8 embléma és az egyszerű, mégis elegáns műszerfal a technikai fejlődés korai, büszke korszakát idézi. Itt a funkcionalitás és a mechanikus megbízhatóság állt a középpontban.
Kelet-Európában a hatvanas évek elején a Škoda Octavia letisztult, vízszintes skálás műszerfala már praktikusabb, visszafogottabb formanyelvet képviselt. A vékony kormánykerék és a szimmetrikus elrendezés a mindennapi használhatóságot szolgálta, nem a hivalkodást.
A haszonjárművek világa még puritánabb. A Csepel teherautók vezetőfülkéjében több krómozott peremű kerek műszer sorakozik egymás mellett, masszív kapcsolók és robusztus kezelőszervek társaságában. Itt minden a tartósságról és a munkáról szól. Hasonlóan jellegzetes az Ikarus buszok vezetőállása: nagy, majdnem vízszintes kormány, tágas szélvédő és egyszerű, funkcionális műszerfal – a közösségi közlekedés ikonikus eszközeinek munkahelye.
Ezek a belső terek nem csupán technikai részletek gyűjteményei. Mindegyik egy korszak gondolkodásmódját, ipari kultúráját és esztétikai ízlését hordozza magában. Egyetlen fotó is elég ahhoz, hogy felismerjük: az autó több mint közlekedési eszköz – történelmi dokumentum, amely a volán mögül mesél.
Kvíz

1970-es évek eleji távolsági autóbusz jellemzői: ívelt formájú karimájú kormány, széles műszerfal, padlóba süllyesztett váltókar, nagyméretű elöl hajlított üvegfelület. Melyik gyártó?






