Lázár János: itt a közlekedési rezsicsökkentés! Mutatjuk a részleteket

"Ennél nagyobb rezsicsökkentést az elmúlt években nem hajtottunk végre!" - jelentette ki Lázár János a márciustól induló új, a közlekedési közlekedésben hatályba lépő tarifareformról. A közlekedési miniszter megjegyezte, hogy óriási kereslet van a tavaly bevezetett ország- és vármegyebérletekre is, amit jól mutat, hogy 2023-ban 6,8 millió darabot adtak el belőlük.

A tárcavezető korábban arról beszélt: Magyarországon alkotmányba foglalt jog, hogy minden magyar állampolgárnak biztosítani kell, hogy tömegközlekedéssel eljusson A pontból B pontba, ezért is folytatják idén márciustól a tavaly elkezdett folyamatokat. Lázár János a héten az Országgyűlés előtt ismertette az eddig elért legfontosabb eredményeket: 2022-ben a MÁV-Startnál, vagyis csak a vasúton 134 millió utazás volt,

- jelentette ki a miniszter, aki azt is felsorolta, hogy március elsejétől kik és miként járnak jobban az új tarifarendszerrel:

• 700 ezer 6 és 14 év közötti gyermek van Magyarországon, ők díjmentesen utazhatnak márciustól a helyközi közlekedésben;
• egymillió olyan fiatal van - diák és nem diák -, aki 14 és 25 év közötti. ők márciustól féláron vehetik igénybe a közösségi közlekedést;
• 300 ezer 65 év alatti nyugdíjas van, akik szintén ingyen utazhatnak majd a következő hónaptól; 
• van egymillió közalkalmazott, akik eddig mindössze 12 alkalommal kaptak 50 százalék kedvezményt az utazás során. Márciustól egy regisztrációt követően a kedvezmény korlátlanul igénybe vehető;
• 200 ezer nagycsaládos számára díjtalanná válik a közlekedés, ha együtt utaznak;
• 900 ezer magyar igazolvánnyal rendelkező, nem Magyarországon élő magyar állampolgár van, akik 12 alkalmas ingyenes utazásra kapnak lehetőséget;
• 280 ezer fogyatékos honfitársunk márciustól szintén ingyenesen használhatja a közösségi közlekedést;
• a fővárossal való megállapodásnak köszönhetően pedig 200 ezer budapesti diák fog jóval kevesebbet fizetni a közlekedésért. Eddig havonta 3450 forintba került a bérletük, ez márciustól 945 forintra csökken. 

A Ripost korábban összeszedte mindazokat a változásokat, amelyeket érdemes tudni:

• Az országos- és a vármegyebérletek kivételével az összes többi jelenlegi bérletfajtát megszüntetik a közösségi közlekedésben;
• Új napijegy típusok jelennek meg. Ilyen lesz a vármegye 24, amely 999 forintba kerül majd és a Magyarország 24, amiért 4999 forintot kell fizetni. A Vármegye24 a vármegyére szóló vármegyebérlet feltételei, a Magyarország24 az országbérlettel megegyező feltételek szerint használható fel 24 órán belül.
• 14 év alatt és 65 év felett mindenki számára díjmentessé válik a közösségi közlekedés, illetve a 90 százalékos kedvezmény kategóriában utazóknak is ingyenessé teszik a tömegközlekedést Magyarországon. Közéjük tartoznak azok a nagycsaládosok is, akik eddig igénybe vették a nagycsaládosok utazási kedvezményét. Ez a szülő és a vele együtt utazó legalább 3 gyermek együttes utazására vonatkozik, a személyazonosság és a feltételek igazolására alkalmas okmányok felmutatásával. Az oktatásban és egészségügyben dolgozóknak, valamint a 14 és 25 év közöttieknek korlátlan utazást biztosítanak 50 százalékos kedvezménnyel;
• A közalkalmazottak számára megszűnik a pecsételős rendszer, egy regisztrációt követően korlátlanul igénybe vehetik a kedvezményes utazás lehetőségét;
• Szeptembertől már bankkártyával is lehet fizetni az összes sárga Volánbuszon;
• Ezzel párhuzamosan 2024 nyarától a pénztári és fedélzeti készpénzes fizetés 200 forint adminisztrációs díjjal egészül ki, amennyiben bankkártyás fizetésre is lehetőség van, amely díjmentes lesz;
• A kutya és kerékpár szállítása bármilyen viszonylatban egységesen 500 forint lesz, a kísérő- és segítőkutyák szállítása továbbra is díjmentes.