Így csapnak le a szennyező autósokra a magyar utakon

Debrecenben, Győrben és Szegeden jelenleg is tart a felmérés a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. szervezésében egészen péntek délutánig. A mérések során egy-egy „Közúti ellenőrzés” feliratú furgonnal telepednek ki a szakemberek az előre meghatározott pontokra. Bár Budapesten tegnap volt az utolsó mérési nap, Debrecenben a Kishegyesi úton, Győrben az 1. számú főút 121. kilométerénél, illetve Szegeden az 5-ös út 163+800-as kilométerszelvényénél mérnek.

„Szakembereink az autók környezetvédelmi állapotát mérik fel speciális eszközökkel. Nem a büntetés a célunk, ezt mi nem is tesszük, hanem a megfelelő szemléletformálás, ami a hárommilliós hazai járműállománynál egyáltalán nem hátrány” – tudtuk meg az Információs és Technológiai Minisztérium sajtóosztályától.

Az ellenőrök a benzines és dízel autókat egyaránt vizsgálják, legyen az akár személyautó, vagy kisteherautó. Egy különleges érzékelővel a jármű fordulatszámát, valamint egy kipufogóba dugott eszközzel a károsanyag kibocsájtást mérik.

„Három dolgot vizsgálunk az akció keretein belül. Egyrészt megnézzük, hogy semmilyen folyadék ne csöpögjön, vagy szivárogjon a kocsiból. Másrészt a károsanyag-kibocsátást ellenőrizzük, hogy ne menjen a megengedett értékek fölé, illetve a kipufogórendszer állapotát vizsgáljuk. Ha valamilyen gond adódik, akkor jegyzőkönyvet veszünk fel és az autóval 20 napon belül már kijavított állapotban egy vizsgaállomásra kell elmenni egy újabb vizsgálatra” – magyarázta lapunknak a budapesti Gyömrői úton az egyik mérést végző szakember.

Ha egy autót vizsgaállomásra küldenek, az újbóli, javítás utáni vizsgálat díjmentes. Ugyanakkor, ha belátható határidőn belül lejár az autó forgalmija és a vizsgaállomás kapacitása engedi, felajánlják a műszaki vizsga elvégzését is, hogy két legyet lehessen ütni egy csapásra – tudtuk meg a minisztérium sajtóosztályától.