
Üzemanyagár: Magyar Péter szöges ellentétben van Kapitány István kijelentéseivel
A Tisza Párt két erős embere már a kormányzás előtt egymásnak ellentmondó nyilatkozatokat tett. Az biztos, hogy csak az egyiküknek lehet igaza, vajon ki az erősebb? Magyar vagy Kapitány?
A magyar emberek az Orbán-kormány intézkedésének köszönhetően továbbra is a legolcsóbban tankolnak az egész Európai Unióban. A védett ár jövője bizonytalan, főleg annak fényében, hogy a kormányzásra készülő Tisza Párt két erős embere máris egymásnak teljesen eltérő nyilatkozatokat tett az ügyben.

Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke a minap bejelentette, hogy tárgyalásokat folytatott Hernádi Zsolttal, a MOL vezérigazgatójával, akit arról tájékoztatott, hogy egyelőre fenn kívánják tartani az Orbán-kormány által bevezetett védett árat. Már ebben is önmagában van érdekesség, hiszen Magyar korábban azt követelte, hogy a kormány még alacsonyabb, egész pontosan 480 forinton maximálja az üzemanyag árát.
Amióta azonban a Tisza Párt megnyerte a választást, azóta Magyar Péter mélyen hallgat erről a korábbi követeléséről, pedig hamarosan lehetősége lenne 480 forintra levinnie az árakat.
A Tisza Párt elnökének kijelentése a védett ár megtartásáról azért is érdekes, mert ez minden bizonnyal komoly feszültségeket kelthet párton belül. Történt ugyanis, hogy Kapitány István, a Shell korábbi nagy főnöke egy lakossági fórumon arról beszélt, hogy a védett ár káros és azt a különböző ársapkákkal együtt minél hamarabb ki kell vezetni. Kapitány egyelőre nem reagált nyilvánosan Magyar Péter szavaira, de az biztos, hogy ebben a kérésben csak egyiküknek lehet igaza. Kérdés, hogy ki az erősebb párton belül, kinek az akarata fog érvényesülni, de az biztos, hogy a másik tiszás erős ember szava csorbulni fog házon belül.







