Elesett a Blaha Lujza tér: Aki csak teheti, inkább kerülje el

Pár hétig kicsit rendezettebb volt a helyzet, de úgy tűnik, véget ért Karácsony Gergely kampánya, úgyhogy jöhet megint a káosz és a rendetlenség...

Megint elszabadult a pokol a Blaha Lujza tér környékén. Szerda óta nem működnek a lámpák, és szerda délutánra az úttestet is lemarták.

Csütörtök reggelre leaszfaltozták ugyan egy részét, de a káosz maradt: eltűnő zebrák, nem működő lámpák, értelmezhetetlen terelések, jelzőtáblák és felfestések, egymásra terelt gyalogosok, biciklisták, autók és buszok.

Egy terelőtábla még csütörtökön is a középső sávban árválkodott és kényszerítette egy sávba összeszűkülni a forgalmat. Mivel nem működnek a lámpák, szinte közelharcot vívtak a kikanyarodni vágyó buszok és taxik a dugóból érkező személyautókkal, veszélyeztetve az áthaladó gyalogosokat és biciklistákat.

Új táblák is kikerültek az út szélére, amelyek értelmezése még tapasztalt sofőrök számára is nehéz feladatot jelentenek, főleg, hogy néha a táblák és az útburkolati felfestések nincsenek összehangolva.

Nemcsak a Nagykörút, de a Rákóczi úti közlekedés is rémálom: ott is terelőtáblák vannak elhelyezve az út közepén, ráadásul egy kordonnal körbe kerített „sziget” is van a többsávos út közepén. Így aki az Astoria felől érkezik a Blahára, szintén egy sávra összeszűkülő forgalom fogadja a zebránál.

Ráadásul egyes buszok itt 4 sávon keresztül fordulnak meg és indulnak visszafele, ezzel is feltartva a sort.

A járdák is csatatérré változtak, kosz, mocsok, por van mindenhol, ráadásul nemcsak az úton átmenni életveszély, de a járdán is van olyan rész, ahol a buszok pár centire a gyalogosok mellett haladnak el…

Karácsony-káosz: minden egyszerre lezárva

Óriási dugók vannak Budapesten, aminek döntően a városvezetés az oka. Összeérnek a különböző ötletelések és koncepciótlan intézkedések hatásai: miután a nagy felújításokkal másfél évig késlekedtek, egyszerre zártak le mindent, a pesti alsó rakparttól a Lánchídon át, a Blaha környékéiig. Meghatványozta mindezt a körúti biciklisávok ötlete, meg az, hogy az eszetlen kapkodás miatt gyakran egyszerre zárták le a fő- és elkerülő utakat.

A körúti lámpaprogramot is oda-vissza állítgatják, és amikor épp enyhülne a káosz, újabb „forgalomcsillapítási” ötleteket próbálgatnak Erzsébetvárosban. Nem csoda, hogy az autósok folyamatosan anyáznak, és a metrópótlón ülők is állnak a dugóban.