INSIDER
Hajszálon múlt a tragédia az M1–esen, fotón a drámai baleset
Az M1-es autópályán hajtott egy kamion, amikor a terelésben, eddig ismeretlen okból nekihajtott a beton terelőfal nyitóelemének és az oldalára borult. A balesetben a sofőr súlyosan megsérült, a betonfal viszont így megmentette egy csapat munkás életét. Az esettel kapcsolatban utánajártunk, mit kell tenniük az autósoknak, ha a terelésben, egy sávon történik baleset.
Hajszálon múlt egy tragédia az M1-es autópályán: egy kamion egyelőre tisztázatlan okokból letért a sávjáról, majd nagy sebességgel a beton terelőfal nyitóelemének csapódott. A nagy erejű ütközéstől a jármű felborult, végül a szalagkorláton állt meg. A balesetet okozó sofőr súlyos sérüléseket szenvedett, mentőhelikopter vitte kórházba.
Az MKIF kamerái rögzítették a balesetet
A felvételen az is látható, hogy a kamion eredetileg egy brigádszállító autó felé sodródott volna, így az úton dolgozók életét valószínűleg a betonfal mentette meg. A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleménye szerint
egyelőre nem tudni, mi okozta a balesetet. A háttérben állhatott rosszullét, figyelmetlenség, vezetés közbeni telefonhasználat, elalvás vagy akár műszaki hiba is.
A videón az jól látszik, hogy a kamion az enyhén kanyarodó szakaszon gyakorlatilag kiegyenesítette az ívet, majd – ahol egy rövid szakaszon hiányzott a betonfal, – a nyitóelem megfogta a szerelvényt. Ahogy említettük, az ütközés ereje akkora volt, hogy a több tonnás jármű az oldalára borult.
Az MKIF a videó kapcsán külön kiemelte, hogy a beton terelőelem ezúttal szó szerint életet menthetett. A munkaterületen ugyanis éppen egy brigádszállító kisteherautó haladt, amely felé éppen a kamion tartott. Ha pedig nincs a betonfal, a szerelvény szinte biztosan a munkások autójába csapódik.
A baleset után a közútkezelő arra figyelmeztette az autósokat és kamionosokat egyaránt, hogy kizárólag megfelelő fizikai állapotban induljanak útnak. Mint írták:
különösen fontos az előírt pihenőidők betartása, a rendszeres megállás, a megfelelő hidratálás és az, hogy mindenki csak kifogástalan műszaki állapotú járművel közlekedjen.
Terelésben, szűk sávban baleset: mit kell tenni ilyen esetben?
De mit tegyünk akkor, ha egy ilyen balesetet közvetlen közelről látunk az autópályán, ráadásul az egy szűk, egysávos terelésben történik meg? Erről Lovas Károly közlekedésbiztonsági szakértőt kérdeztük.
Az egyik első feladat ilyenkor megnézni, hogy vannak-e sérültek, s milyen állapotban vannak. Ezek után értesíteni kell a hatóságokat
– mondta lapunknak a szakértő, aki hozzátette, hogy legalább ennyire fontos a helyszín biztosítása is, hogy ne történjen újabb baleset.
„Amennyire biztonságosan csak lehet, de próbáljuk meg felhívni a többi autós figyelmét. Ilyenkor ki lehet tenni az elakadásjelző háromszöget, vagy máshogy kell jelezni a lassítás szükségességét” – magyarázta a szakértő, aki szerint az egyik legnehezebb helyzet az, amikor a mentőknek vagy a tűzoltóknak utat kell biztosítani.
Ez teljesen szituációfüggő. Ha fizikailag nincs elég hely félrehúzódni, nyilván senki nem fog átmenni a szemközti sávba. Ahol lehetőség van rá, elhúzódással, a szabályokat betartva segíteni kell a mentők haladását
– mondta Lovasi Károly.
A baleset megtörténte után szükség van a józan észre, s mindig úgy kell cselekedni, hogy közben senki testi épségét ne veszélyeztessük
– hangsúlyozta ki.
Az MKIF videója ismét emlékeztet minket arra, milyen gyorsan történhet tragédia az autópályán. Egyetlen pillanatnyi kihagyás is elég lehet ahhoz, hogy egy több tíz tonnás jármű irányíthatatlanná váljon.
Ripost hírek
