Tovább üldözi Karácsony Gergely az autósokat

Folytatja az autósok üldözését a baloldali városvezetés Budapesten. „Akinek nem tetszik, hogy dugóban kell állnia, az szálljon ki a kocsijából, és menjen gyalog”– Karácsony Gergely elhíresült cinikus mondását egyre inkább próbálja tettekre váltani az ötletelgető, ám végzetesen koncepciótlan baloldali városvezetés Budapesten. Kár, hogy közben Karácsony Gergely maga szívesen használja a buszsávot szolgálati autójával… A Ripost7 cikke.

Karácsony Gergely helyettesei sorozatban nyilatkoznak az autósok üldözéséről

Két hete szinte nem volt olyan nap, hogy valamelyik budapesti főpolgármester-helyettes ne vette volna elő az autósok üldözésének témáját. Bősz Anett (DK) kicsit finomabb formában elismételte Karácsony hírhedt mondását, hogy „szálljanak ki az autóból”, Kerpel-Fronius Gábor (Momentum) hosszan ecsetelte a dugódíj témáját, ami a programjuk része, Tüttő Kata (MSZP) pedig – azon túl, hogy belebegtette a közszolgáltatások korlátozását –, szintén kiterelné a kocsikból a budapestieket.
Úgy tűnik, a Karácsonyt hatalomban tartó balos pártocskák a személyi ügyekben ugyan állandóan marakodnak, de abban egyetértenek: le az autósokkal!

Folyamatosan nehezítik az autósok életét – igazi eredmények nélkül

A városvezetésnek igazi koncepciója nincs, csak ötletel: egy vödör sárga festék a biciklisávhoz és sávlezárás a Nagykörúton – ennyi lenne a „programjuk” a kerékpáros-közlekedés fellendítésére. A „Niedermüller-labirintussal” állítsunk csapdát az autósoknak a VII. kerületben, hátha akkor elkerülik – az eredmény: óriási kocsisorok mindenhol. Zárjuk le teljesen a rakpartot és a Lánchidat is! – ennyi lenne a „zöldítés”, minden háttértanulmány, szakmai egyeztetés, koncepció nélkül. Tudjuk előre az eredményt: a város nem lesz semmivel sem zöldebb, viszont még nagyobb lesz a közlekedési káosz, a dugó és a benzinbűz.

Kudarcot vallott a „kamuzöld” politika

A „kamuzöld” Karácsony Gergely politikájának szimbóluma – a leszerelt 3000 szemeteskuka mellett –, hogy úgy csinál, mintha „zöldpolitikus” lenne, de minden tettével éppen ígéreteinek az ellenkezőjét éri el. Budapest nem lett „zöldebb”, mióta ő a főpolgármester, viszont állandósultak a nagy füsttel, környezetszennyezéssel járó közlekedési dugók. Eközben nem épít semmit, viszont próbál megakadályozni mindent, amit a kormány építene Budapesten. Karácsony csak akadályozza a fejlesztéseket a „zöldgondolat” jegyében – de tenni nem tesz semmit, ami tényleg „zöld” lenne. Így marad a beton­dzsungel – plusz a bűzös közlekedési káosz, a dugók és a hatalmas kocsisorokat okozó „forgalomcsillapítás” – és az autósok folytatódó üldözése, például a megint tervbe vett dugódíjjal…

Bukás körüli osztályzatot kapott Karácsony Gergely a budapestiektől – Június közepén bizonyítványt kaptak az iskolások, ezért a Metropol is megkérdezte a budapestieket, hogyan értékelik a főpolgármestert, milyen „bizonyítványt” adnak neki… Több százan szavaztak, és lapzártánk idején több mint 80%-uk egyest adott Karácsony Gergelynek. A rendes, súlyozott átlag 1,4 – ami bizony maximum egy kegyelemkettesre elég… Ám városvezetőként bukást jelent.

Kerpel-Fronius Gábor: Szeretnénk beszélni a dugódíjról

Karácsony Gergely másik helyettese, a momentumos Kerpel-Fronius Gábor újra felhozta a dugódíj témáját, bár, mint sajnálkozva mondta, ez nem rajtuk áll, mert nem ők nyertek az országgyűlési választásokon… 

„Ezzel együtt mi szeretnénk erről beszélni a ciklus végéig. Általában arról, hogy a nagy káros kibocsátású autók a fővárosban való közlekedése, az milyen hatással van, mit lehet tenni ellene. Az, hogy mekkora forgalomterhelés éri a fővárost, és ez ellen mit lehet tenni. Egyébként a főpolgármesteri programban is volt ilyen, a Momentum általam képviselt Budapest 2.0 programjában úgy hívtuk, hogy használatarányos útdíjat kell bevezetni” – mondta egy tévéműsorban Kerpel-Fronius Gábor.

Bősz Anett: „Hagyják maguk mögött az autót!”

Karácsony Gergely DK-s helyettese, Bősz Anett egy tévéműsorban beszélt arról, hogy kényszeríteni kéne az autósokat a kiszállásra.

„Én nagyon nagy előrelépésnek tartanám  a sokféle ösztönzőt, ami abba az irányba tolná a magyarokat, hogy minél többször hagyják maguk mögött az autót és üljenek át tömegközlekedési eszközökre” – fogalmazott.

Tüttő Kata: Kevesebbet autózzunk, spóroljunk otthon a gázzal

Az MSZP-s főpolgármester-helyettes, Tüttő Kata nemrég bejelentette, hogy Budapest csatlakozik a Városok Energiatakarékossági Sprintje elnevezésű brüsszeli kezdeményezéshez. Ebben olyanok is szerepelnek, hogy spórolni kell a közvilágításon, a közintézmények fűtésén és hűtésén.

„Abba szeretnénk a lakosságot és a budapestieket is bevonni, hogy mindenki a maga területén gondolja végig, hogy hol tud egy kicsivel kevesebb energiát fogyasztani. Akár az autóhasználat mérséklésével, akár az otthoni fűtési, hűtési, főzési szokásoknak az újragondolásával, tehát mindenki nézze meg, hogy milyen mennyiségű energiát fogyaszt, és hogyan tudná azt csökkenteni” – mondta a „tengerben lovaglós” luxusnyaralásáról elhíresült MSZP-s politikus.