Schumachert megalázták, Verstappen balhézott – ezek voltak 2024 legnagyobb Forma–1-es botrányai

Max Verstappen megvédte a világbajnoki címét a Forma–1-ben, a konstruktőrök között a McLaren ért a csúcsra. Feszültségből nem volt hiány, a Red Bullnál már az első futam előtt óriási balhé tört ki. Lapunk összegyűjtötte az idei legnagyobb F1-es botrányokat.

Horner szexuális zaklatása

Az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner borzolta a kedélyeket. Az osztrák férfi a hírek szerint egy korábban az istállónál dolgozó női alkalmazottat bombázott kéretlen, pikáns tartalmú üzenetekkel. A balhé alaposan megosztotta a csapatot, sokan kiálltak Horner ártatlansága mellett, Verstappen édesapja, Jos Verstappen viszont a főnök azonnali kirúgását szorgalmazta. Horner végül megtarthatta az állását, a Red Bull így vele az élen teljesítette a szezont.

Az elnök befolyásolta a végeredményt

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Mohamed Ben Szulajem márciusban került nagy gondba. A botrány még a tavalyi Szaúdi Nagydíjhoz vezethető vissza, ahol Fernando Alonso tíz másodperces időbüntetést kapott, ami miatt lemaradt a dobogóról és csupán a negyedik lett. Később azonban visszavonták a büntetését, így előrelépett a harmadik pozícióba. A vádak szerint emögött Ben Szulajem állt, aki felhívta a Szaúdi Nagydíjon sportfelügyelőként dolgozó helyi tisztségviselőt, hogy annullálják a büntetést. Az elnök végül megúszta a botrányt.

Massa pere

Felipe Massa 2008-ban fél percig világbajnoknak mondhatta magát, ám Lewis Hamilton az utolsó kanyarban megelőzte Timo Glockot a Brazil Nagydíjon, így végül az övé lett a vb-cím. Az azóta visszavonuló brazilnak az az évi, Szingapúri Nagydíjjal van gondja. Massa akkor nullázott, a versenyt viszont hatalmas csalással nyerte Alonso. Massa azt szeretné, hogy töröljék a botrányos futam eredményeit a naptárból, ezáltal ő lehetne a világbajnok. Miután az FIA ennek nem tett eleget, Massa márciusban megindította a pert ellenük és jogi úton szeretné kiharcolni magának a vb-címet.

A McLaren-csapatdráma

A Magyar Nagydíjon Lando Norris rajtolhatott a pole pozícióból, mögüle csapattársa, Oscar Piastri indult. Az ausztrál már az első kanyarban megelőzte riválisát, és sokáig vezette a futamot. A McLaren elsőként viszont Norrist hozta kereket cserélni, aki a frissebb gumikkal megelőzte a később kiálló Piastrit. Utóbbi ezt követően arra kérte csapatát, hogy Norris adja vissza a pozícióját. A McLaren valóban erre utasította a britet, aki sokáig ellenállt, ám három körrel a vége előtt beadta a derekát és megtette, pedig a világbajnoki tabellán sokkal előkelőbb helyen állt, mint Piastri.

Verstappen kakaskodásai

Verstappen az idei szezonkezdésnél úgy nézett ki, hogy utcahosszal végez majd az első helyen, a Red Bull teljesítménye azonban fokozatosan visszaesett. A holland előnye fogyni kezdett, Lando Norris a McLarennel szorongatni kezdte. A brit pilótának először nyílt esélye az F1-es pályafutása alatt a vb-címre, emiatt nem fogta vissza magát a Verstappen elleni csatáknál. A páros az idény vége felé az Egyesült Államokban (Austin) és Mexikóban is összeakadt, előbbinél Norris, utóbbinál Verstappen kapott büntetést. A két pilóta a pályán kívül is folyamatosan szóváltásba keveredett, onnantól viszont enyhült a feszültség, amikor biztossá vált, hogy a hollandé lesz a vb-cím.

Verstappennek azonban már világbajnokként is sikerült balhéznia. Az utolsó előtti futamon, a Katari Nagydíj időmérőjén a holland hiába szerezte meg a pole pozíciót, riválisa, George Russell „bemószerolta” a versenybíráknál, Verstappen emiatt büntetést kapott. A holland ezt követően jelezte, hogy minden tiszteletét elvesztette a riválisával szemben. A szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj előtt folytatódott az üzengetés, Russell szerint Verstappen évek óta megfélemlíti az embereket, és nem tud higgadt maradni, amikor nem az övé a legjobb autó a rajtrácson.

Schumacher megalázása

Mick Schumacher 2022 végén pottyant ki az F1-es mezőnyből, azóta a Mercedes tartalékpilótája volt, az Alpine-nal pedig egy másik versenysorozatban (WEC) indult. A német pilótának nagyon jó esélyei adódtak arra, hogy 2025-re visszatérjen a mezőnybe, azonban végül mindegyik csapat kibabrált vele. Az Alpine az újonc Jack Doohant választotta helyette, a Williams Logan Sargeant pótlásaként inkább Franco Colapintót hozta. Az Audihoz hiába került oda a Schumacher-család jó barátja, Mattia Binotto, az istálló Nico Hülkenberggel és az újonc Gabriel Bortoletóval kezdi meg a 2025-ös szezont. A Mercedes szintén újoncot avat, az istálló jobban bízott a 18 éves Andrea Kimi Antonelliben, mint Schumacherben. A 25 éves pilóta számára így jövőre sem maradt ülés, ráadásul a Mercedesszel az év végén elválnak közös útjaik.