POLITIK
Az Európai Bizottság megtámadta az üzemanyagokra vonatkozó védett árazást
Létrehozva2026. 04. 02. 16:25
Függesszük fel az intézkedést?
Az Európai Bizottság megtámadta az üzemanyagokra vonatkozó védett árazást, egy levélben arra szólították fel a magyar kormányt, hogy függessze fel az intézkedést. A kormány ezt megtagadta - közölte Dömötör Csaba, a Fidesz európai parlamenti képviselője csütörtökön Budapesten újságírók előtt.
Dömötör Csaba kiemelte: ebből is látszik, hogy a bizottság a Tisza Párttal együttműködve akar áterőltetni olyan intézkedéseket, amelyek brutális áremelkedéssel járnának, havi több tízezer forintos többletkiadást jelentenének a magyar családoknak.
Felidézte: Kapitány István, a Tisza politikusa nemrég bejelentette, hogy kormányra kerülve kivezetnék az árkorlátozásokat, ez pedig magában foglalja az üzemanyagok védett árazását is. Ráadásul a Tisza képviselői az Európai Parlamentben öt alkalommal szavaztak az energiatámogatások, így a rezsicsökkentés ellen. Gerzsenyi Gabriella képviselőjük az Európai Bizottságnál maga szövegezett árkorlátozás ellenes állásfoglalásokat - emlékeztetett.
Hozzátette, a Tisza képviselői hat alkalommal szavaztak a keleti energiaimport betiltására is, ami szintén növeli az energiaárakat egész Európában.
Az Európai Bizottság és a Tisza egy olyan időszakban követel árnövelő intézkedéseket, amikor már nemcsak az a kérdés, hogy hová emelkedhetnek az árak, hanem az is, hogy lesz-e elegendő energiaszállítmány Európába - figyelmeztetett Dömötör Csaba.
Hozzátette: az energetikai biztos ezért javasolja egy másik levélben azt, hogy az európai emberek vezessenek lassabban, vezessenek kevesebbet, osszák meg az autóikat és maradjanak többet otthon. Járvány nélkül is óriási gazdasági károkat okoznak - értékelt Dömötör Csaba.
Hangsúlyozta, hogy Európa a brüsszeli döntések miatt került ebbe a súlyos helyzetbe, most mégis a családoktól és a vállalkozásoktól várják el, hogy viseljék ennek minden plusz terhét. Ez épp annyira érzéketlen, mint azon tiszás politikusok nyilatkozatai, akik olyan energiavállalatoktól érkeznek, amelyek már eddig is degeszre keresték magukat a szankciókon és a háború alatt
- jegyezte meg.
Leszögezte: a magyar kormány és a kormánypártok hangos nemet mondanak a tiszás energiatervekre és a bizottsági követelésekre is.
Április 12-én arról is döntünk, hogy mekkora lesz az energiaszámla. Ha valaki további rezsicsökkentést szeretne, akkor a Fidesz a biztos választás - emelte ki.
Dömötör Csaba újságírói kérdésre válaszolva elmondta, nincs jogköre az Európai Bizottságnak arra, hogy megszabja, ki hogyan használja az autóját. Ez a levél önmagában is botrányos bizonyítéka annak, hogy Brüsszel hibás energiapolitikai döntéseket hozott, pedig nem lenne törvényszerű, hogy az iráni konfliktus Európát érintse a legbrutálisabban - értékelt az EP-képviselő.
Brüsszelnek meg kell értenie, hogy Magyarország egyszerre küzd az ukrán olajblokáddal és a közeledő világméretű energiaválsággal, ezért hiába fenyegetőznek és követelőznek, a kormány továbbra is olcsóbban adja az üzemanyagot a magyaroknak – közölte a miniszterelnök.
Magyarország újabb fenyegető levelet kapott az Európai Bizottságtól. A brüsszeliek most azt követelik, hogy a kormány ne adja olcsóbban az üzemanyagot a magyaroknak, mint a külföldieknek – mondta közösségi oldalán megjelent videójában Orbán Viktor.
A miniszterelnök hangsúlyozta, Brüsszelben is meg kell érteniük, hogy Magyarország egyszerre küzd az ukrán olajblokáddal és az ajtón dörömbölő világméretű energiaválsággal.
Világossá tette:
Mi, magyarok nem fogadhatjuk el, hogy ebben a helyzetben a Bizottság segítség helyett ismét támad. Nem engedjük, hogy a magyar családok igyák meg a levét az ukránok zsarolásának.
Orbán Viktor ezért a mai napon arról tájékoztatja a Bizottság elnökét, hogy Magyarország a védett üzemanyagárak rendszerét fenntartja. A védett árak pedig továbbra is csak a magyar családok, a magyar vállalkozások és a magyar gazdák számára lesznek elérhetők.
Európa továbbra is a nemzetek szövetsége és nem egy Brüsszelből irányított birodalom. Nekünk Magyarország az első
– zárta videóját a miniszterelnök.
Az AfD-közeli német AUF1 TV szerint az Európai Bizottság az energiaválság ürügyén ahhoz hasonló tilalmakat vezethet be, illetve korlátozásokat írhat elő, mint amilyeneket a koronavírus-járvány idején lehetett látni.
Az EU felhasználhatja az olajválságot arra, hogy ismét messzemenő mobilitási korlátozásokat vezessen be. Egyes megfigyelők máris párhuzamot vonnak a koronavírus elleni intézkedésekkel – közölte a csatorna, hozzátéve azt is:
„Szembetűnő, hogy az Európai Bizottság egy sajtótájékoztatón nem volt hajlandó válaszolni egy erre vonatkozó kérdésre. ”
Közlésük szerint az Európai Bizottság képviselője korábban azt javasolta, hogy az emberek ne utazzanak autóval, ne utazzanak repülővel, dolgozzanak otthonról, fogják vissza a fogyasztást, és a nem életbe vágó karbantartási munkákat halasszák el.
Azután kerültek szóba a lépések, hogy 60-70 százalékkal nőttek az energiaárak Európában
Az energiaügyekért felelős uniós biztos, Dan Jorgensen közlése szerint a fosszilis energiahordozók behozatala már most, a háború első hónapjában is 14 milliárd euróval került többe.
A biztos rámutatott arra is, hogy bár jelenleg nincs közvetlen olaj- vagy gázhiány az unióban, egyes termékek – különösen a dízel és a repülőgép-üzemanyag – piacán már feszültségek tapasztalhatók. Beszélt arról is, hogy a megoldást szerinte a hazai előállítású tiszta energia, a villamosítás, az energetikai hálózatok fejlesztése és az energiahatékonyság növelése jelentheti.
Ugyanakkor a sajtótájékoztatón azt is megjegyezte, hogy az Európai Unió a Nemzetközi Energiaügynökség ajánlásait is figyelembe veszi, és
ezek között szerepel például az otthoni munkavégzés ösztönzése, a közlekedési sebességhatárok csökkentése, a tömegközlekedés használatának növelése, valamint a közös autóhasználat és az üzemanyag-takarékos megoldások előtérbe helyezése.
Az Index szemléje szerint Dan Jorgensen konkrétan úgy fogalmazott: „Ahol lehet, dolgozzanak otthonról, csökkentsék az autópályák sebességkorlátozását tíz kilométerrel óránként, ösztönözzék a tömegközlekedést, vezessenek be váltakozó magánautó-forgalmat…, növeljék a telekocsi-használatot, és vezessenek be hatékony vezetési gyakorlatokat.” A keddi miniszteri tárgyalások konkrét javaslatok nélkül zárultak, bár a biztos ígéretet tett, hogy a bizottság hamarosan bejelenti az uniós szintű intézkedéscsomagot.
Mindenesetre az, hogy elfogyhat az üzemanyag, Európa több részén is egyre kézzelfoghatóbb, valós veszélynek tűnik már. Mint arról írtunk, Franciaországban és Németországban már volt példa arra, hogy kifogytak benzinkutak, az Egyesült Királyságban pedig a jegyrendszer (vagy legalábbis takarékossági lépések) bevezetése is szóba került.
Ripost hírek
