32 százalékos áfát is bevezetne Magyar Péter!

A Tisza Párt titkolnipróbált megszorítócsomagjában, az ijezstő hatszáz oldalas dokumentumban gyakorlatilag luxustermékként kezelik az 1600 köbcentinél nagyobb hengerűrtartalmú járműveket és 32 százalékos áfakulcsot vezetne be az adásvételükre. Ezek a kocsik azonban egyáltalán nem tartoznak a fényűző kategóriába. Széles társadalmi csoport használ ilyen közepes méretű autókat – például munkába járáshoz, bevásárláshoz, vagy ahhoz, hogy a gyermek eljussanak óvodába, iskolába, különórákra. Az pedig, aki ennél nagyobb járművel közlekedik, jó eséllyel átlépi a Tisza vagyonadójának 500 millió forintos alsó határát is, így még egy 6,5 százalékos sarcot is be kellene fizetnie.

A javítás is drágulna

Ráadásul az érintett autók alkatrészeire is kiterjesztenék az áfaemelést. A hazai utakon közlekedő gépjárművek átlagéletkora 2025 júniusában meghaladta a 16 évet, ami azt jelenti, hogy a járműpark túlnyomó része már most is rendszeres és költséges karbantartást igényel. De mennyibe is kerülnének ezek a szokásos szervizmunkák a tiszás megszorítócsomag életbe lépése esetén? Egy egyszerű olajcsere vagy egy műszaki vizsga akár százezer forinttal is drágulhat az Origo számítása szerint. És ha a javítások ára számottevően emelkedik, az autósok egy része elhalaszthatja a szükséges beavatkozásokat, a karbantartási ciklusok megnyúlnak, a balesetveszélyes járművek száma pedig megnőhet. A közlekedésbiztonsági következmények aligha szerepeltek a tervezet hatásvizsgálatában – erre már a Világgazdaság mutatott rá a témában készült elemzésében.

Elbocsátások is követhetik az ész nélküli adóztatást

Van még egy szempont, amellyel érezhetően nem számoltak a tiszás csomag szerzői. Mégpedig az, hogy az orosz–ukrán háború okozta kereskedelmi sokkot követően épp tavaly év végére talált magára valamelyest a hazai autópiac, a folyamatot az áfaemelés minden bizonnyal visszavetné. Az újautó-eladások csökkenésének egyik következménye, hogy tovább öregedne a hazai autópark. Ennél lényegesebb viszont, hogy a kereskedők a bevételkiesések miatt akár munkavállalóktól is kénytelenek lennének megválni.

Mindezek a hatások nehezen egyeztethetők össze a Tisza Pártnak azzal az ígéretével, hogy Magyar Péterék a magyar családok érdekeit szolgálnák. Ezen a ponton időt szakítunk arra, hogy négy pontba szedve feloldjuk az ellentmondást, amely Magyar nyilvánosan elmondott szavai és bemutatott tervei, valamint a Tiszának készült kiszivárgott csomag tartalma között feszül. A megoldás nagyon egyszerű.

1. A Tisza párt vezető politikusai különösen 2025 tavaszán és nyarán több helyen beszéltek arról, hogy írják már a kormányprogramot, terveiket ugyanakkor nem tárják a nyilvánosság elé. Hogy miért, azt Tarr Zoltán augusztusban, Etyeken így fogalmazta meg: „Nem fogok mindent elmondani, mert akkor megbukunk.” És „választást kell nyerni és utána mindent lehet.”
2. Augusztus legvégén, majd november utolsó napjaiban kiszivárgott a sajtóhoz két belsős tiszás dokumentum. Az első irat háromkulcsos személyi jövedelemadó-rendszer bevezetését javasolta a Tisza vezetésének, 15, 22 és 33 százalékos kulcsokkal. Másodikként került nyilvánosságra a megszorítások hosszú sorát tartalmazó hatszáz oldalas csomag, amelynek fejezeteit ismertetjük napok óta.
3. Magyarék tagadtak, fenyegették a sajtót és pereskedtek, de elhallgatni a kiszivárgott dokumentumokat nem tudták.
4. Január végén azonban összeomlott a Tisza védekezése, előlépett ugyanis a párt egyik volt munkacsoport-vezetője. Csercsa Balázs egyrészt közölte, hogy a kiszivárgott hatszáz oldalas megszorítócsomag hiteles, és az az alapja a párt valós programjának. Másrészt beszélt arról, hogy a Tiszában írtak egy választási kamuprogramot is, ami népszerű ígéreteket tartalmaz. A kamuprogram a kampányban kell csak, ha nyernek, nem azt hajtják végre, hanem a másikat.

Azt már korábban részleteztük, hogy a hatszáz oldalas csomag miként emelné meg az szja-t, verné szét a nyugdíjrendszert és adná profitérdekelt magánbiztosítók kezébe a társadalombiztosítást, vagyis a magyarok egészségét. De a súlyos megszorítások kiötlői egy olyan meghökkentő sarcot is papírra vetettek, amely nemcsak a családokat, de az egyedülállókat és a magányos időseket is érinti.

A Csercsa Balázs által néhány napja közzétett dokumentumban az olvasható, hogy a háztartások megtakarításaira bevezetnék az Energiafüggetlenségi adót. Azért így nevezték el, mert a tervük szerint a magyar emberek, a magyar családok megtakarításainak adóztatásából befolyt pénzt arra használnák, hogy leváljon Magyarország az orosz energiáról. Utóbbi egyet jelentene a rezsicsökkentés eltörlésével. 

A terv azt fogalmazza meg, hogy az úgynevezett rezsicsökkentési alap 600 milliárd forintjára a pénzügyminiszter igényt tart a költségvetési hiány csökkentése miatt. Az orosz energiáról való leválás következményeinek finanszírozásához bővíteni kellene a költségvetési mozgásteret - ez új adók bevezetését indokolja. 

A kiszivárgott tervben úgy fogalmaznak: 

“A vállalati versenyképesség megőrzése és a lakosságnál rendelkezésre álló rekordméretű anyagi tartalék miatt ezt célszerű a háztartások megtakarításaira kivetni.” 

A dokumentumban írtak szerint a Tisza úgy véli, hogy a nemzetközi tapasztalatok alapján az 1-1,5 százalékos adókulcs nem vált ki érdemi társadalmi ellenállást, ugyanakkor fedezetet nyújthat a Dunai Finomító átállításának költségvetési terheire. 

“Magyarországon a lakossági megtakarítások mértéke az európai átlaghoz képest nagyon magas. A lakossági állampapírok állománya jelenleg 11 ezer milliárd forint, a befektetési alapokban elhelyezett lakossági vagyon pedig történelmi csúcson van, közel 13 ezer milliárd forint. A megtakarításokra kivetett 1 százalékos adókulcs így évi 240 milliárd, 1,5 százalék pedig 360 milliárd forint bevételt jelent. Az EFA-t két évre kell bevezetni, bevételei 2026-ban és 2027-ben finanszírozzák az energiaátállás költségeit.” - olvasható a dokumentumban. 

Ez tehát azt jelenti, hogy már az idén - minél hamarabb - bevezetnék ezt az adófajtát. 

Mi várható, ha bevezetnék a megtakarításokra az adót? 

A Mandiner számításai szerint ha a Tisza Párt bevezeti az extra adót, akkor egy, vagy másfél százalékkal biztosan lejjebb ugrik majd az állampapírok kamata. A Tisza dokumentumában az olvasható, hogy ez nem jelentős, de ez nem igaz. Eddig akár 6-7 százalékot is hozott a családoknak a befektetett pénzük, az EFA bevezetése után ez nyilván jóval kevesebb lesz. Ami azt jelenti, hogy nem csak az adón vesztenének pénzt a családok, de a megtakarítások kamata is kisebb lenne..1 

A Tisza Párt leválasztaná Magyarországot az olcsó orosz olajról

A dokumentum arról tanúskodik, hogy az orosz eredetű benzin és gázolaj magyarországi behozatalának azonnali tilalmát már az Országgyűlés alakuló ülésén benyújtanák. Majd az új kormány hivatalba lépésének napján energia vészhelyzetet hirdetnének. A terveik szerint új vezetése lenne a MOL-nak, és új igazgatósági tagokat delegálnának.

Erről Tarr Zoltán, a Tisza második embere a Politiconak is nyilatkozott - amellett, hogy azt is mondta: az olcsó orosz olajról le kell válnia Magyarországnak. 

A Magyar Nemzet idézte Tarr szavait: 

“Bár a tulajdonosi szerkezet nehezen változtatható kétharmados többség nélkül, a vállalat stratégiáját könnyebb lesz módosítani” - mondta Tarr, aki hozzátette: a Tisza 2035-ig megállítja a MOL orosz olajimportját.2

Magyar Péterék megszüntetnék a rezsicsökkentést, eltörölnék a védett benzinárat is - az emiatt kialakuló társadalmi elégedetlenséget a Fideszre akarják majd fogni.

A kiszivárgott dokumentum szerint a tervük gyökeresen átalakítja majd az energiaellátási rendszert, ami - ahogy írják - “a társadalmi feszültségek átmeneti növekedésével fenyeget.”

Példaként említik, hogy az orosz energiáról való leválás és az árszabályozás megszüntetése miatt a lakossági áram- és gázszámlák legalább a jelenlegi szint 2-2,5-szeresére emelkednének. Az áremelkedés miatti társadalmi elégedetlenséget “túlfogyasztással” magyaráznák, és a Fideszre hárítanák. 

A másik támadási felületnek azt nevezték meg, hogy az orosz energiáról való leválás és az árszabályozás miatt a benzin ára megközelítené, a dízelé vélhetően meg is haladná az ezer forintos literenkénti szintet. Az üzemanyagár-emelkedést azzal akarják majd indokolni, hogy a “védett árak miatt piaci torzulások alakultak ki”, ezen kívül az iráni háborút és Orbán Viktor szövetségesét, Donald Trump elnököt kell majd hibáztatni. 

Kapitány István, a Tisza Párt gazdaságpolitikusa - aki a Shelltől, a globális olajmúltitól érkezett - korábban már el is szólta magát. 

“Sokkal kevesebb különadóra van szükség, sokkal kevesebb árstopra, árrés stopra van szükség.” - fogalmazott a Tisza salgótarjáni kampányrendezvényén. 

Tételesen nézzük meg, mit is mondott pontosan Kapitány. 

• Említette a különadót. Ennek a kivezetése a külföldi cégeknek kedvezne - ezeket az adókat a nemzetközi nagyvállalatok, a multik fizetik. Ezt több százmilliárdos tétel, amely nyilvánvalóan hiányozna a költségvetésből. Nyilvánvalóan a lakossággal, a családokkal fizettetnék meg. 

• Az árstop és az árrésstop kivezetése szintén az embereket sújtaná: többet kellene fizetni az üzemanyagért, és mivel a benzin ára jelentősen emelkedne, sokkal többe kerülnének az élelmiszerek is - vagyis a boltokban is jóval drágábban tudnánk vásárolni. 

Ahogy az Ellenpont beszámolt már, nem csak Kapitány beszélt a rezsicsökkentés eltörléséről, hanem Surányi György3 volt, baloldali jegybankelnök, és Holoda Attila,4 Tisza-közeli energiaszakértő is. 

A magyar családoktól elvennék a pénzt, és Ukrajnának adnák

Az már kiderült hogy a Tisza Pártban hemzsegnek az ukrán ügynökök. Teljesen nyilvánvaló, hogy Zelenszkij azért avatkozik be a magyarországi választásokba, és azért támogatja Magyar Pétert és a Tisza Pártot, mert az összeomlás szélén álló Ukrajnának rengeteg pénzre van szüksége, így a magyarok pénzére is.