Ezek voltak azok a használt járművek, amelyek 7 milliárd forintos beszerzéséről Karácsony Gergely júniusban, a rendkívüli jogrend utolsó napján, egy személyben döntött. Az ügy már akkor is magán viselte a baloldali városvezetés minden kézjegyét:
A demokratikus út megkerülése: bár közgyűlést is összehívhatott volna megvitatni a kérdést, Karácsony inkább nem bízta a véletlenre, egy személyben döntött.
Szakmaiatlan előkészítés: hamar kiderült, hogy Frankfurt is azért selejtezte le a villamosokat, mert azok nem klimatizálhatók, ezért nyáron nagy bennük a forróság.
Mutyigyanús beszerzés: már nyáron gyanús volt, hogy a közbeszerzés jogszerűtlenül lett kiírva, már a kiírás során előkészítve a frankfurti villamosok számára a sikeres pályázást.
Most mindez bebizonyosodott: a Közbeszerzési Döntőbizottság több súlyos jogsértést is feltárt a BKV-nál a villamosmutyival kapcsolatban. Nemcsak 150 millió forintos bírságra kötelezte, de a Készenléti Rendőrség is nyomozást rendelt el „versenyt korlátozó megállapodás közbeszerzési és koncessziós eljárásban” bűntett gyanúja miatt – olvasható a bejegyzésben.
A kérdés a szokásos:
Mikor lesz végre felelőse a budapesti közlekedési cégek körüli sorozatos botrányoknak?
Hogyan fogja megtéríteni Karácsony Gergely és a városvezetés a most már körülbelül 300 milliós közbeszerzési bírságokat a budapestiek számára, akik így számos fejlesztéstől, minőségi közösségi közlekedéstől esnek el?
Mikor hagyja abba a baloldal a másra mutogatást és kezdenek el dolgozni a budapestiek érdekében?
Mint ismeretes 150 millióra büntette a BKV-t a Közbeszerzési Döntőbizottság a frankfurti villamosok miatt. A hatóság több súlyos jogsértést állapított meg, ezért megsemmisítette a 35 darab használt villamosról szóló felhívást. Az ügyben a Nemzeti Nyomozó Iroda Korrupció és Gazdasági Bűnözés Elleni Főosztálya nyomozás indított. A Fidesz emlékeztet: a főpolgármester összehívhatta volna a közgyűlést megvitatni a villamosbeszerzést, de ehelyett egy személyben döntött. A nagyobbik kormánypárt szerint az a kérdés, hogy Karácsony Gergely hogyan fogja megtéríteni a bírságokat a budapestiek számára, akik így már több közlekedési fejlesztéstől elesnek.