Egyre valószínűbb, Karácsonyék szándékosan bénítják meg Budapest közlekedését

„Úgy véljük, kizárólag a gépjárművekre kivetett kilométer- és szennyezésarányos útdíj bevezetésével lehet elérni, hogy Budapesten az úthálózat kapacitásának megfelelő számú gépjármű közlekedjen torlódások nélkül„ – áll a Levegő Munkacsoport által indított petícióban. A Soros-közeli civil egyesület szerint se a közlekedőknek, se a káros hatásokat elviselni kénytelen lakosságnak nem jó a jelenlegi helyzet. A megoldást sürgetve petíciót indítottak, kérve, hogy kezdődjön el az útdíj bevezetésének tervezése. A Levegő Munkacsoport nyíltan vállalja autóellenes működését, petícióinak többsége az autóhasználók ellen irányul. Ez a szervezet volt az, aki tavaly ősszel azzal a javaslattal kereste meg az összes belső kerületi önkormányzatot, hogy vegyék el a parkolási kedvezményt a helyben lakó autótulajdonosoktól, azt remélve, hogy a magas díjfizetés hatására nagy részük majd eladja gépjárművét és átvált közösségi közlekedésre. Tervükre – milyen véletlen – Karácsony Gergely párttársa, a V. Naszályi Márta vezette Budavár és az ultraliberális Pikó András vezette VIII. kerület mutatott érdeklődést. A kedvezmények elvonását csak az emberek felháborodása és a kormányzat sarcstopja akadályozta meg a Magyar Nemzet szerint. Bár Józsefvárosban Pikó András a kormányrendeletet semmibe véve megszüntette a lakosonkénti ingyenes parkolást, és a jövőben már csak lakásonként jár egy darab parkolóhely, a bíróság az eredeti állapot visszaállítását kérte, azaz járjon kedvezmény minden VIII. kerületi lakosnak. A fentiek tükrében nem meglepő, hogy a Levegő Munkacsoport sietett Karácsony Gergely főpolgármester segítségére, ami a dugódíjat illeti. Karácsony Gergely már a főpolgármesteri kampányban is ígéretet tett Brüsszelnek, hogy bevezeti a dugódíjat. Akkor azonban ő maga is úgy tartotta, hogy ez politikai öngyilkosság lenne, kivéve, ha ezt maguk a fővárosiak követelik ki. A V4NA megtudta: Brüsszelnek ezt újból megígérte Karácsony. Ennek elérése egyszerű; a Soros által pénzelt álcivilektől ellesett módszer szerint: okozz problémát, követeld ki, hogy akarják a megoldást bármi áron. Lefordítva: legyen óriási dugó, erre a budapestiek maguk is akarják majd a dugódíjat. ”Szerezz egy civil szervezetet, amely elkezd lobbizni a dugódíjért, felbőszíti a budapestieket, akik így már közfelkiáltással akarják majd a dugódíjat. Te pedig büszkén, pilátusi mód, „mosom kezeimet„, bevezeted az emberek követelésére” – írta a V4NA. Ahogy az Origo is beszámolt róla, a V4NA kiderítette a Budapest brüsszeli irodáját közelről ismerő informátortól, hogy egy-két napon belül a második lépés következik, vagyis álcivilek elkezdik követelni a dugódíjat. Úgy tűnik, erre nem sokat kellett várni, a Levegő Munkacsoport egyből megkezdte azt a munkát, amit várnak tőle. Fürjes Balázs a Magyar Nemzetnek adott interjújában elmondta: taxisoktól, másoktól ő is hallotta ezt a spekulációt. Bízom benne, hogy nem igaz. Jó volna, ha a főpolgármester megtisztelné a budapestieket, odaállna eléjük, belenézne a szemükbe, és őszintén megmondaná, tervezi-e a dugódíj bevezetését. És azt, hogy mikor és hogyan vet véget ennek a káosznak – mondta el a budapesti fejlesztésekért felelős államtitkár. Hétfőn egyébként még nagyobb dugók várhatók, a nyár ellenére: félig lezárják Karácsonyék az autósok elől a BAH-csomópontot az Erzsébet híddal összekötő rendkívül forgalmas Hegyalja utat.