Tarlós István fõpolgármester csütörtökön sajtótájékoztatón reagált néhány ellenzéki, a sajtóban megjelent állításra. Többek között arra is, hogy Budapest vezetése dugódíjat akar bevezetni.
Tarlós István dokumentumokat mutatott be és idézte az Európai Bizottság döntését.
Eszerint a 4-es metró beruházásához kapcsolódva, a Városháza által mellékelt közlekedésfejlesztési terv alapján az úgynevezett dugódíj bevezetését a Bizottság kötelezővé tette.
A fejlesztési tervet Demszky Gábor főpolgármester regnálása idején készítették, és az MSZP-SZDSZ képviselőinek szavazataival fogadták el.
Az akkor készült jegyzőkönyv szerint egyetlen fideszes képviselő sem szavazta meg a tervezetet.
Ezért azok a próbálkozások, amelyekkel - politikai céllal - megpróbálja az ellenzék és sajtója a mostani városvezetés nyakába varrni a dugódíj ötletét, egyszerűen hazugság.
Tarlós István hozzátette, hogy az Európai Bizottság eddig türelmes volt, hiszen eredetileg 2013-ig kellett volna bevezetni a dugódíjat. A főváros a behajtási díj bevezetésére technikailag felkészült, azért, hogy ha netán elfogy ez a türelem, ne kockáztassunk hatalmas bírságot.
Újságírói kérdésre a főpolgármester elmondta, az a kijelentése, miszerint hosszú távon be kell vezetni a fizetős rendszert, a mostani helyzetre vonatkozik.
Mindaddig, míg az Európai Bizottság meg nem változtatja a 10 éve érvényben lévő határozatát, ezt kell feltételezni.
Igaz, hogy folynak bizonyos tárgyalások,de nincs jele annak, hogy elállnának a határozattól.
Aki ezt a helyzetet nem érti meg, az vagy fogyatékos, vagy rosszindulatú, mert szándékosan eltorzítja a valóságot.
Tarlós István azt is kifejtette, hogy
ebben az ügyben nem lehet népszavazást tartani,
de még ha lehetne is, az Európai Bizottság döntése szempontjából teljesen érdektelen lenne.
