Elindult az idei motorosszezon - így előzheted meg azt, hogy baj érjen

A tavasz első egy-két hónapjában ugrásszerűen megnő a motoros balesetek száma a tapasztalatok szerint. Mit tehetnek ez ellen a motorosok és az autósok? Mutatjuk a szakértők tanácsait!

Alig indult el a motoros szezon, máris rengeteg a baleset

Íme néhány, motorosokat érintő baleset az elmúlt időszakból:

• 03.06.: Bóly közelében az M60-as autópálya lehajtójánál egy személygépjármű ütközött egy motorossal. A becsapódás ereje óriási volt, a motoros súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett, mentőhelikopterrel kellett kórházba szállítani.
• 03.07.: motorkerékpár és személyautó ütközött össze Salgótarjánban a Salgó út és a Köztemető út kereszteződésének közelében. A motoros súlyos sérüléseket szenvedett, helyszíni ellátás után mentőhelikopterrel szállították kórházba.
• 03.08.: Elesett egy motoros a 1119-es út 19-es kilométerénél, Héreg külterületén- közölte a katasztrófavédelem.
• 03.09.: Tatán, a Május 1. úton, az Oroszlányi úti kereszteződésében egy autó és egy nagymotor ütközött. A járművezető nem adott elsőbbséget a motorosnak, akinek könnyű sérülési keletkeztek a baleset során.
• 03.09.: Apostag közelében, az 51-es főútról leágazó úton, a körforgalomnál a záróvonalat átlépve egy autós áttért a szemközti sávba és elgázolta a szemből érkező motorost és utasát. A motoron egy házaspár utazott, a nőt súlyos, életveszélyes sérülésekkel, míg a motort vezető férjét könnyebb sérülésekkel szállították a mentők kórházba, a helyszíni ellátást követően.
• 03.10.: Nyúl és Győr között árokba hajtott egy motoros.

Miért történik ilyenkor sok motoros baleset?

A közvélekedés szerint többnyire a motorosok felelősek az őket ért balesetekért: száguldoznak, cikáznak az autók között, nem tartják be a szabályokat, keresik a veszélyt. Tény, hogy a gyorshajtás a motoros balesetek leggyakoribb oka, a balesetek 55-60 százaléka a sebesség helytelen megválasztására vezethető vissza. Ezen kívül minden ötödik balesetnek az oka a kanyarodás, az irányváltás szabályainak be nem tartása, a Közlekedés Tudományi Intézet (KTI) szerint. A sok motoros baleset másik oka, hogy a sofőrök a felkészültségükhez képest gyakran túl nagy motort vezetnek, de rengeteg tragédia történik amiatt is, mert a magukat már rutinosnak érző motorosok az olykor több hónapos téli kényszerpihenő után úgy akarják folytatni a motorozást, ahogy abbahagyták. Vagyis sem magukat, sem a gépüket nem készítik fel a szezonra. Ugyanakkor az autósok figyelmetlensége is gyakori ok, akik nem mindig veszik figyelembe, hogy egy ütközés a motoros számára sokkal nagyobb kockázattal jár.

Mit tehetünk a motoros balesetek elkerülése érdekében?

A motorosok halálozási kockázata közlekedési baleset esetén nyolcszor nagyobb, mint a személygépkocsit vezetőké. Közúti baleset esetén a motorkerékpárosok teste közvetlenül sérül. Gyakori baleseti ok, hogy az autós sávváltáskor nem néz bele a visszapillantó tükörbe, és a mögötte éppen érkező motorossal összeütközik. A motoros már kisebb lökés után is beeshet egy autó, vagy autóbusz alá, mely súlyos sérüléssel vagy halálos kimenetellel járhat. Az ilyen balesetek elkerülésének érdekében a rendőrség arra kéri a motorkerékpárosokat, hogy kizárólag kifogástalan műszaki állapotú és biztonságtechnikailag is megfelelő motorkerékpárral közlekedjenek. Ne megszokásból vezessenek, fokozott figyelemmel kezdjenek bele az előzésbe és kanyarodási manőverbe, valamint tartsák be a sebességhatárokat és mindenkor az út-, időjárási-, és látási viszonyoknak megfelelően közlekedjenek. Fontos még az is, hogy viseljenek bukósisakot és további védőfelszereléseket, és ne csak magukat, hanem a járműveiket is készítsék fel a közlekedésre! 

Az autósok pedig az útjuk során kiemelt figyelemmel legyenek a motorral közlekedőkre is! Vezessenek türelmesen, toleránsan és az „Elsőbbségadás kötelező”, illetve az „Állj! Elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblák szabályait a kétkerekűvel közlekedők esetében is kivétel nélkül tartsák be!