
Szelfizés miatt csapódott egymásnak két vadászgép Dél-Koreában
Fotózás, majd egy hirtelen manőver – és már meg is történt a baj.
A dél-koreai Védelmi Minisztérium ellenőrzési hivatala közzétett egy jelentést, amely megállapította, hogy évekkel ezelőtt azért ütközött össze két vadászgép az ország légterében, mert a repülők pilótái egymást fotózták és videózták gyakorlatozás közben - jelentette a Daily Mail online kiadása.

A szóban forgó incidens még 2021-ben történt a Dél-Korea középső részén fekvő Daegu térségében. Az érintett gépek két F–15K típusú vadászgép volt, melyek egy rutin repülési feladatban vettek részt. Az állami ellenőrző szerv frissen publikált jelentése szerint a gépek ütközésének közvetlen oka az volt, hogy a pilóták fényképeket és videót próbáltak készíteni egymásról repülés közben.
A vizsgálat szerint az egyik pilóta – aki kísérő, úgynevezett „wingman” pozícióban repült – személyes mobiltelefonjával kezdett fényképezni, miközben a gépek már a bázis felé tartottak. A másik gép pilótája és személyzete ezt észlelve videófelvételt akart készíteni a jelenetről. A helyzet így fokozatosan egyfajta „légi fotózásba” torkollott.
A kritikus pillanat akkor következett be, amikor a fényképező pilóta hirtelen manővert hajtott végre annak érdekében, hogy jobb szögből készíthessen felvételt. Ez a mozdulat túlságosan lecsökkentette a két repülőgép közötti távolságot. A másik gép pilótája megpróbált kitérni – egy gyors süllyedéssel –, azonban már nem tudta elkerülni az ütközést. A két F–15K végül összeért: az egyik gép szárnya, a másik farokrésze sérült meg.
Bár a helyzet súlyos volt, a pilóták szerencsére túlélték az esetet, és sikerült biztonságosan visszajuttatniuk a gépeket. A károk azonban jelentősek voltak: a javítás költsége elérte a 880 millió dél-koreai wont, ami nagyjából 190 millió forintnak felel meg.
A manővert végrehajtó pilótákat az eset után felelősségre vonták: előbb felfüggesztették őket a szolgálatból, később pedig el is bocsátották őket a légierőtől. Emellett jelentős pénzbírságot is kiszabtak rájuk, amelynek célja a megrongálódott gépek javítási költségeinek részbeni megtérítése volt.
A vizsgálati jelentés ugyanakkor arra is rámutatott, hogy a fotózás egyáltalán nem számított elszigetelt jelenségnek. A dokumentum szerint a pilóták körében „széles körben elterjedt gyakorlat” volt, hogy repülés közben felvételeket készítettek egymásról. Éppen ezért a légierő az eset után szigorúbb szabályokat vezetett be a személyes eszközök használatára vonatkozóan.







