Kína atommeghajtású anyahajó építésébe kezdett

Kína valószínűleg megkezdte az első nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó anyahajójának építését az észak-kínai Dalian városban található hajógyárban - jelentette a létesítményről készült katonai műholdképekre hivatkozva egy japán kutatócsoport.

A nyilvánosságra hozott műholdfelvételeken a daliani hajógyár egyik dokkja látható, amiben egy olyan hajótest szerkezeti elemi jelennek meg, melyek egy nukleáris meghajtású anyahajó építésére utalnak. Ezek közé tartozik a hajtótest belsejében látható két nagy, körülbelül 16×14 méteres keret, melyek reaktor-tartályhelyekre emlékeztetnek. Ilyen struktúrák nem voltak megfigyelhetőek a korábbi, hagyományos dízel- vagy gőzmeghajtású kínai hordozók építésénél, ami arra enged következtetni, hogy Peking technológiai áttörésre készül.

Szakértők szerint a képen látható hajótest kísértetiesen hasonlít a "Type 004" néven ismert kínai hordozó terveire. Korábban megjelent hírek szerint ez az új osztály várhatóan nagyobb, erősebb és hosszabb hatótávolságú lesz, mint a kínai flotta jelenlegi hordozói, és olyan nukleáris meghajtású rendszerre épülhet, amely lényegesen növelné a hadihajó idejét a tengeren, valamint csökkentené a hagyományos üzemanyag-igényt.

Japán médiabeszámolók szerint a hajó építése februárban kezdődhetett, és valamikor az évtized végére fejeződhet be. Ha ezek a számítások igaznak bizonyulnak, a 2030-as évek elejére a kínai hadsereg egy olyan repülőgép-hordozóval rendelkezhet, amelynek képességeit csak az amerikai anyahajókéival lehet összehasonlítani.

Ha Pekingnek sikerül megépíteni a nukleáris meghajtású repülőgép-hordozóját, akkor Kína haditengerészeti képességei egy teljesen új szintet fognak képviselni. Az effajta hajók ugyanis korlátlan hatótávolsággal rendelkeznek, mivel nem igényelnek gyakori üzemanyag-utántöltést, és nagyon hosszú ideig tudnak a tengeren maradni — ez pedig jelentős előnyt adhat olyan távoli térségekben, mint a Dél-Kínai-tenger vagy a Nyugat-Csendes-óceán. 

Jelenleg a nukleáris meghajtású anyahajókat egyedül az Egyesült Államok és Franciaország üzemeltet, így egy hasonló kínai hajó szolgálatba állítása komoly technológiai és ipari ugrást jelentene Peking számára.