Dühöngenek a német zöldek, amiért Magyarországra jönnek a nagyvállalataik

Anton Hofreiter, a német Zöldek vezető politikusa, és a Bundestag Európai Ügyek Bizottságának elnöke egy lapinterjúban fakadt ki amiatt, hogy a német autógyártó vállalatok Magyarországon hajtják végre a legtöbb új beruházásukat.

- fogalmazott Hofreiter az „Auto Motor und Sport” patinás autós magazinnak adott interjúban, amit az osztrák Exxpress hírportál szemlézett. 

A német zöld politikus szerint Berlin egyre nagyobb adókkal, és egyre szigorúbb szabályozásokkal nehezíti a német autógyártók működésüket, ezért ezek a cégek egyre inkább Magyarországot választják beruházásaik helyszínéül. 

- mondta a választott tisztviselő, hozzátéve, hogy a Mercedes kecskeméti gyárának bővítésébe 2026-ig több mint egymilliárd eurót fektet be, új összeszerelő csarnokokat épít, digitalizál és rugalmas gyártósorokat hoz létre. A BMW is egyértelmű jelzést küld: az új, teljesen elektromos iX3 modell gyártása a debreceni üzemben fog zajlani, szén-dioxid-semlegesen és hosszú távú tervezéssel. Az Audi pedig már több mint 30 éve gyárt Győrben, csak tavaly 180 ezer járművet és több mint 1,5 millió hajtásláncot állított elő.

A Exxpress értékelése szerint az autógyártók fokozatos elvándorlása Németországból a magas energiaárakkal, szigorú szabályozásokkal és a belső égésű motorok jövőjének bizonytalanságával magyarázható. Ezzel szemben Magyarországon tervezhetőség, kiváló infrastruktúra, kedvező bérszínvonal, politikai stabilitás, és szakképzett munkaerő várja ezeket a céget. 

- írja a lap.

Az autógyártás Magyarországra való áthelyezése tehát nem egyedi eset, hanem egy trend része: az ipar menekül Németországból, főleg a magas termelési költségek és a gazdaságpolitikai bizonytalanság miatt.