KÜLFÖLD
Történelmi tesztrepülés: átlépte a hangsebességet az első amerikai polgári gép
Létrehozva2025. 01. 29. 13:45
A jövő utasszállítóját a Mojave-sivatag felett próbálták ki.
A Boom Supersonic nevű amerikai vállalat XB-1 típusú repülőgépe sikeresen átlépte a hangsebességet, és ezzel az Egyesült Államok történetének első szuperszonikus polgári repülője lett. A gépet sokan a Concorde utódjaként emlegetik - írja a CNN.
Az XB–1 január 28-án, a kaliforniai Mojave légi- és űrkikötőből indulva érte el a Mach 1.1-et — a hangsebesség 1,1-szeresét, ami nagyjából 1358 kilométer per órának felel meg. Ezt a rekordsebességet három különböző alkalommal is túlszárnyalta a 34 perces tesztrepülés során, azonban mindegyik alkalommal csak néhány percig tartotta fenn, mivel csak egy viszonylag kis légteret használhatott. A gépet Tristan Brandenburg tesztpilóta vezette.
A repülés első szakaszában az XB-1 mindössze néhány perc alatt 10 000 méter magasra emelkedett, bemutatva képességét a rendkívül meredek emelkedésre. Ezt követően a szubszonikus sebességeket próbáltak ki, és biztonsági méréseket végeztek, hasonlóan a korábbi XB–1 tesztrepülésekhez, majd különféle manőverekkel tesztelték a kezelhetőségét és a repülési képességeit nagy sebesség mellett. A tesztrepülés végeztével a gép problémamentesen szállt le a Mojave reptéren.
A gép technikai jellemzői közé tartozik többek közt, hogy a törzse teljes egészében karbonkompozit anyagból készült, amely 21,6 méter hosszú, valamint három General Electric J85 hajtóművel van felszerelve. A pilótát pedig kiterjesztettvalóság-kijelzők segítik a manőverezésben.
Blake Scholl, a Boom Supersonic vezérigazgatója úgy véli, a szuperszonikus repülőgépek hamarosan felválthatják a hagyományos társaikat. Elmondása szerint a most tesztelt gép utódja a következő évtized végéig működésbe lép, és 64–80 utast szállítva Mach 1,7 sebességgel, körülbelül kétszer olyan gyors lesz, mint a mai légitársaságok gépei. A környezeti lábnyomát pedig úgy próbálják majd csökkenteni, hogy akár sütőolajjal is meg lehet tankolni.
„A gyorsabb repülőgép sokkal hatékonyabb az emberek számára, és sokkal hatékonyabb a tőke számára is, mert több járatot végezhetünk ugyanazzal a repülőgéppel és legénységgel. Jelentősen csökkenthetjük az összes költséget és hatást, ami a repülőgépekkel jár, ha gyorsabbá tesszük őket, mivel nem lesz szükségünk annyi gépre”
- fogalmazott a CNN-nek nyilatkozva Scholl, hozzátéve, hogy a tudomány fejlődése óriási lehetőséget biztosít arra, hogy a szuperszonikus repülés visszatérjen
Ripost hírek
