Hamarosan indul a főszezon a MÁV-nál: mutatjuk a legfontosabb változásokat

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Ripost

Sűrűbb indulás, megnövelt férőhely-kapacitás, megújult fedélzeti vendéglátás és átláthatóbb árazás várja a balatoni utazókat a nyár hátralévő részén. Mutatjuk, mikortól indul a főszezon a MÁV-nál!

A MÁV-Volán-csoport főszezoni menetrendje az ígéretek szerint a stabilitásra és a késések drasztikus csökkentésére fókuszál. Ennek érdekében egyes hosszú, késésre hajlamos országos útvonalakat lerövidítettek, de nem ez az egyetlen változás, amivel hamarosan szembesülni fognak a vonattal, távolsági busszal nyaralni indulók.

Hamarosan kezdetét veszi a főszezon a MÁV-nál. — Mutatjuk, milyen változásokat hoz a főszezon a vasúti közlekedésben
Fotó: Fejér Megyei Hírlap

Ilyen változásokat hoz a főszezon a Balaton északi és déli partján

A déli parton a MÁV a járművek valós szolgáltatási színvonalához igazított, fix áras kategóriarendszert vezet be. A helyjegyváltás minden InterCity- és expresszvonatra kötelező lesz országbérlettel és Magyarország24 napijeggyel is!

Balaton InterCity: kétóránként indulnak a Déli pályaudvarról Keszthelyre, Vectron mozdonyokkal és étkezőkocsival. A helyjegy másodosztályra 990 Ft, első osztályra 1990 Ft lesz.
Tópart expresszek: légkondicionált FLIRT motorvonatok közlekednek majd, a helyjegy ára 650 Ft lesz.
Nem klímás expresszek: egységesen 300 Ft lesz a helybiztosítás.
Új hétvégi járatokat is indítanak: a vasárnapi csúcsforgalmat egy Fonyód–Budapest-Kelenföld és egy közvetlen Fonyód–Győr InterRégió járat segíti majd a főszezonban.
Az északi parton a Kék Hullám InterCityk útvonala letisztul, és csak Budapest és Tapolca között közlekednek majd. Június 15-től fokozatosan magas komfortfokozatú, ÖBB-től beszerzett első osztályú kocsik állnak majd forgalomba ezen a szakaszon. A sűrű eljutást a Katica InterRégiók és a nagy befogadóképességű Vizipók sebesvonatok biztosítják majd. A kieső szombathelyi kapcsolatot pedig két pár Tanúhegy sebesvonat pótolja majd Balatonfüredig, a két part közötti átjárást pedig egy új Tapolca–Keszthely sebesvonatpár javítja.

Szigorodnak a kerékpárszállítási szabályok is

A kerékpárjegy mellé a kerékpárhelyjegy váltása minden balatoni vonatra kötelező lesz a főszezonban. Azzal sem árt tisztában lennie a nyaralni, túrázni indulóknak, hogy a vonatok kerékpárszállítási kapacitása erősen eltér majd egymástól. Éppen ezért a nagyobb kerékpáros csoportoknak legalább egy héttel korábban jelezniük kell az utazási szándékukat a MÁV-nak. A kiemelt állomásokon pedig diákmunkások segítik majd a bringák beemelését.

Kapacitás	Férőhely	Érintett járatok
Óriási (csoportoknak)	40–46 hely	Vizipók sebesvonat, Ezüstpart és Aranypart expresszek
Nagy	16–26 hely	Jégmadár, Vitorlás, Panoráma (KISS), Aranyhíd, Szabolcsi Tekergő
Közepes	16–24 hely	Balaton és Kék Hullám IC-k, Fenyves expressz, Csabai Tekergő
Alacsony (elkerülendő)	4–12 hely	Helikon (4-8 hely) és Katica (6-12 hely) InterRégiók

További változásokat is bevezet a MÁV-Volán csoport a főszezonban

A déli parton közlekedő Balaton IC étkezőkocsikban a sertéspörkölt mellett hideg gyümölcsleves és vegán chilis bab is lesz. Az északi parti Kék Hullám IC bisztrókocsikban (egyes vonatokon MOL Fresh Corner) cheddar szószos nachos és uborkás kombucha is kapható lesz.
A tájékozódást 41 balatoni állomáson, valamint Székesfehérváron és Kelenföldön peronszektorálás és állomási hangosbemondás segíti majd.
Hőségriadó vagy műszaki hiba esetére a MÁV az ország 53 stratégiai pontján több mint 200 légkondicionált, azonnal bevethető pótlóbuszt (MÁVbusz) állomásoztat, a peronokon pedig utasmenedzserek és diákmunkások koordinálják az utasokat.
A buszmenetrendek ütemesebbé válnak, és közvetlen vasúti csatlakozást biztosítanak a Balatonhoz.
A Tihanybusz is sűrűbben jár majd, Balatonfüreden pedig percre pontosan csatlakozik a Budapest felől érkező IC vonatokhoz.
A járaton korlátozás nélkül érvényesek az ország- és vármegyebérletek, valamint a Magyarország24, Vármegye24 és Balaton24 regionális napijegyek is.