RETRO RÁDIÓ

Vigyázat, falja őket a rozsda! Ezeket a használtautókat messziről kerüld el

GUY
Szerző
GUY
Létrehozva2026. 04. 20. 08:00

Sokan hiszik, hogy a modern autók már nem rohadnak, de a Német Műszaki Szövetség legfrissebb jelentése kegyetlenül rácáfol erre. Míg egyes modellek évtizedekig bírják rozsda nélkül, addig akadnak olyan rozsdás autók is, amelyeket már néhány évesen elkezd csócsálni a korrózió. Itt a rozsdásodó autók listája!

Egy használtautó kiválasztása során rengeteg csapdát kell elkerülnünk: a kilométeróra-állástól kezdve a rejtett műszaki hibákig számtalan részletre kell figyelnünk. Különösen fontos szempont az általános megbízhatóság, hiszen senki sem akar vagyonokat hagyni a szervizben. Ám hiába a golyóálló motor vagy a makulátlan beltér, ha az autó szerkezeti épségét a legalattomosabb ellenség, a rozsda kezdi ki – éppen ezért érdemes komolyan venni a Német Műszaki Szövetség (GTÜ) legfrissebb kiadványát, amely a leginkább rozsdásodó autókat mutatja be.

rozsdásodó autók
A rozsdásodó autók tekintetében a legrosszabb eredményt egyértelműen a Lada Niva 4x4 érte el. Fotó: Arthur Swiffen / Pexels

Hogyan készül a rozsdásodó autók szégyenlistája?

GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) szakemberei nem hasraütésszerűen válogatnak. A lista alapját több millió elvégzett műszaki vizsga adja, ahol minden egyes rögzített hibát kategorizálnak. A korrózióvizsgálat során három fő területre fókuszálnak:

- Teherhordó elemek: A küszöbök, az alváznyúlványok és a futómű bekötési pontjai. Ha itt „virágzik” a rozsda, az autó azonnal bukik a vizsgán, mert életveszélyessé válik.

- Fékcsövek és üzemanyag vezetékek: A fém alkatrészek oxidációja szivárgáshoz vagy a fékhatás elvesztéséhez vezethet.

- Karosszériaelemek: Bár egy lyukas sárvédő önmagában nem mindig jelent életveszélyt, a szakértők figyelik az ajtók alját és a sárvédőíveket is, mint a korai elhanyagoltság jeleit.

A lista legrosszabbjai

A statisztikák alapján vannak visszatérők, amiknél a rozsdavédelem kispórolása miatt már 8-10 éves korban komoly lakatolásra lehet szükség. Ezek között sok olyan modell is akad, amely bizony a magyar piacon is népszerűnek számítanak.

  • Dacia Duster (I. generáció): Az egyik legnépszerűbb SUV, de a jelentés szerint 8-9 éves korára minden harmadik példány elbukik a vizsgán, gyakran a futómű és az alváz súlyos korróziója miatt.
  • Ford Transit / Tourneo: A haszongépjárművek között igazi „rozsdagócpont”. A teherhordó elemek és a küszöbök ennél a típusnál rendkívül gyorsan adják meg magukat a sós latyaknak.
  • Lada Niva (4x4): Bár terepen verhetetlen, a korrózió elleni védelem szinte ismeretlen fogalom nála. Már szinte az autószalonból kigurulva elkezdhet oxidálódni.

A fenti modellekkel azért is könnyű pórul járni, mert az öt évnél fiatalabb, a 10 évnél fiatalabb és a 10 évnél idősebb használtautók rozsdásodási listáján ezek a típusok egyaránt szerepelnek. Szóval: csak óvatosan!

 

Ripost hírek

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.