Ezért rohadnak le Budapest útjai: Tizedét sem költötték tavaly Karácsonyék az utakra

Karácsony Gergelyék az elmúlt évben jelentősen csökkentették a Budapest Közút, a fővárosi közúti infrastruktúra jelentős részéért felelős cég költségvetését az útfelújítások terén - derítette ki a Metropol. Míg korábban több milliárdot kellett útfelújításokra fordítani, tavaly mindössze a megszokott összeg egytized részét költötték csak erre a célra. Ennek eredményeként Budapest útjainak állapota gyorsan romlik, miközben az útfelújításokra szánt források jelentős visszaesést mutatnak az előző évekhez képest.

Karácsonyék nyírták vissza a költségvetést

A Budapest Közút üzemelteti többek között a város legnagyobb és legforgalmasabb útjait. Az elmúlt időben azonban azt láttuk, hogy egész főváros-szerte tele vannak kátyúkkal az utak. Ezek a lyukak több esetben jelentős károkat is okoztak a kocsik kerekében és futóművében, mégse csinálta meg őket senki. Az okot abban találtuk meg, hogy folyamatosan és jelentősen romlik az utak minősége, ami a keréktörő kátyúk elszaporodáshoz vezet. Erről nem a cég dolgozói tehetnek, hiszen a főváros vezetése az, aki pontosan megszabja, hogy az évben mennyit költhetnek a főváros kötelező feladatainak ellátására, mint amilyen az utak minőségének fenntartása és javítása is lenne.

Tizedére csökkentették

Amint lapunk kiderítette, a Budapest Közút az elmúlt évben – a főváros vezetésének döntése alapján – csupán 281 millió forintot(!) fordíthatott útfelújításra, szemben a korábbi évek 2-3 milliárdos keretével. Ez példátlan csökkentést jelent, amire az utak állapotát figyelve nincs magyarázat. 

Útfelújításra költött összegek:

• 2020-ban bruttó 3,3 milliárd forint
• 2021-ben bruttó 2,2 milliárd forint
• 2022-ben bruttó 3,2 milliárd forint
• 2023-ban bruttó 281 millió forintot

Csak a lyukakat tömködik

A baloldali városvezetés ahelyett, hogy a tönkrement utakat felújította volna, csak a kialakult élet és balesetveszélyes kátyúk betömését engedte a cégnek. Azonban az erre elköltött közpnzt olyan, mintha kútba dobták volna, hiszen egy tönkrement utat ha befoltoznak az egyik helyen, két másik kátyú jelenik meg a másikon, és ennek nincs vége. Ezt jól mutatja az, hogy a Budapest Közút minden eddiginél többet fordította kátyúzásra tavaly. 2023-ban 536 millió forintot nyeltek el a lyukak, ami a korábbi évekhez viszonyítva majdnem duplája. Ez persze azt is mutatja, hogy milyen rohamosan romlott az utak minősége.

Az egyre romló utak javítgatására költött összegek:

• 2020-ban bruttó 300,8 millió forint
• 2021-ben bruttó 210,2 millió forint
• 2022-ben bruttó 289 millió forint
• 2023-ban bruttó 536 millió forint

Íme a Metropol fotós összeállítása Budapest kátyúiról.

Itt pedig egy videó a "rekorderekről":