Újabb őrült ötlet Brüsszeltől: Éjszakai vezetési tilalom és 90-es sebességkorlát jöhet

Kiverte a biztosítékot az autósok körében Brüsszel új tervezete, ami szerint megszűnne a mai formájában a B kategóriás jogosítvány. A helyébe lépő új rendszer megduplázná a költségeket, felesleges adminisztrációval járna, az új szabályok ellenőrzését sem lehetne megoldani, vagyis kaotikus viszonyok alakulnának ki az utakon. A tervezett intézkedésekről korábban a Ripost is beszámolt, és most újabb részletek láttak napvilágot, aminek sokan nem fognak örülni.

A merkur.de arról ír, hogy a kezdő sofőröket sem kímélik a szigorodó szabályozás. Amint azt az Európai Bizottság (EB) kifejti, „általában kevésbé kockázatkerülők, és statisztikailag nagyobb valószínűséggel vesznek részt közlekedési balesetekben és válnak halálos kimenetelű közlekedési balesetek áldozataivá”. Az EB úgy véli, hogy ennek ellensúlyozására korlátozásokra van szükség.

A városon kívüli speciális sebességkorlátozásról is szó esik: a kezdő sofőrök például autópályán csak maximum 90 km/órás sebességgel közlekedhetnének. Emellett bevezethetik az éjszakai vezetési tilalmat. 

Vagyis hamarosan így néz ki a "többsebességes" Európa.

B+ kategóriás jogsi, maximum  130 km/órás sebesség az autópályán.

B kategóriás jogsi, maximum 110 km/ órás sebesség az autópályán.

Friss jogosítvány, 2 évig maximum 90 km/órás sebesség az autópályán.

A vezetői engedélyek kiadásának egységes alsó korhatárra lenne az EU-ban, hogy a kezdő járművezetőkre vonatkozó szigorúbb szabályok könnyebben bevezethetők legyenek.  Azoknak a sofőröknek, akik SUV-ot vagy elektromos autót szeretnének vezetni, amelyek gyakran nehezebbek, mint más autók (1,8 tonnásnál nehezebb jármú csak B+ jogosítvánnyal lenne vezethető) , további vezetői engedélyt kell megszerezniük – bár erre csak 21 éves koruktól lenne lehetőség.