tóth gabi
Szeptember 5-én lép életbe az új rendszer.
Karácsony Gergely hivatala a múlt hét végén jelentette be szándékát, hogy a parkolási övezetek átalakításával együtt drasztikusan emelnék a díjakat és egészen este 10 óráig kitolnák a fizető időszak végét. A Fővárosi Közgyűlés ma délelőtt a következőkről döntött:
A jelenlegi bonyolult, 27 féle parkolási zóna helyett átlátható, világos, négy zónatípusból álló egységes parkolási rendszert vezet be a Fővárosi Önkormányzat, és megemeli a parkolási díjakat is.
A közgyűlés 22 igen szavazattal és 7 nemmel új parkolási rendeletet alkotott, eszerint a főváros területén négy zónát határoznak meg, az A-jelű zónában 600 forintba kerül majd óránként a parkolás, és 8 és 22 óra között kell a díjat fizetni, a B-jelűben 450 forint az óradíj 8 és 20 óra között, a C-zónában 300 forint, 8-18 óra között, a D-zónában pedig 200 forint, 8-18 óra között. Az A-B-C zónákban legfeljebb három órát lehet parkolni, a D-zónában ez nincs korlátozva.
A jelenlegi parkolási díjak 175 és 525 forint között mozognak. Az új szabályozás szeptember első hétfőjén, azaz 5-én lép hatályba.
Az új parkolási rendszer részeként egységes információs táblák is megjelennek az utcákon, amelyek egyértelművé teszik az egyes parkolási zónák jellemzőit. Emellett körülbelül 10 százalékkal nő a parkolási díjas zónák területe.
A közgyűlés többsége nem támogatta a Fidesz-KDNP-frakció módosító javaslatát, hogy 8 óra helyett fél 9-től legyen fizetős a parkolás a fővárosban.
Nem találtunk olyan budapesti autóst, aki örömmel fogadta volna a tervet, de akiknek munkaeszköze a kocsi, azok különösen fel voltak háborodva.
További lehúzásnak érzem ezt
– jelentette ki Nagy Zoltán, aki vállalkozóként teherautójával nem tudja elkerülni, hogy naponta 8-10 órát parkoljon Budapest belvárosában, és a drágítás már megfizethetetlen terhet jelentene számára.
Szerintem a 800 forintos üzemanyagár meg fogja oldani a problémát, elég sokan otthon fogják hagyni az autót
– vélekedett Csaba, aki még KariGeri híveként sem támogatja a parkolási díjak emelését.
Ehhez azonban többek szerint jelentősen javítani kéne a tömegközlekedést, mert így ez az intézkedés is csupán újabb sarc az autósokra, akiknek a közlekedését már amúgy is ellehetetlenítették a főpolgármester intézkedései: az egyszerre folyó felújítások és lezárások.
Nézd meg videós összeállításunkat a sofőrök megkérdezéséről!