Hihetetlen, mit terveznek Budapesten, tömegeket érint

Nemcsak hosszabb szakaszon, de hosszabb szerelvényekkel is közlekedik majd a kisföldalatti – a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tervei szerint. A BKK közbeszerzési pályázatot írt ki az M1-es metró felújítására és a metróvonal bővítési terveinek elkészítésére.

A déli oldalon a Vigadónál lesz a végállomás, míg északon a Marcheggi hídig szállítja az utasokat a sárga metró, elérve a körvasutat. Új megálló épül majd a Hungária körútnál, a Kassai térnél, a Balázs, a Rákosszeg és a Csáktornya parknál.

Több jelenlegi állomást is akadálymentesítenek, lift és új kijárat épül a Deák térre, akárcsak az Oktogonon és a Hősök terén is.

Az új, a jelenleginél nagyobb belmagasságú és befogadóképességű járműveknek köszönhetően a szakemberek a meghosszabbított útvonal ellenére sem számítanak zsúfoltságra.  Az új, légkondicionált szerelvényekről a BKK azt mondta: egyterűek lesznek, a befogadóképességük pedig eléri a 200 főt.

(Fotók, grafika: BKK)