Alighanem történelmi pillanat volt, amikor a pengés dróttal felszerelt Mad Max vagont a határ lezárásának utolsó mozzanataként a helyére tolták.
A helyére tolták a magyar-szerb zöldhatárt lezáró műszaki akadály utolsó elemét, a Mad Max-vagonnak becézett szerelvényt, hétfő este Röszkén, a Szeged-Szabadka vasútvonalon. Szerbia felől így már csak a hivatalos határátkelőkön keresztül lehet Magyarország területére lépni szárazföldön.
A régi tehervagon egyik végére a határzár építése során is használt horganyzottacél-oszlopokból készült keretet erősítettek. Az acélgerendákra hét sor – a gyorstelepítésű drótakadálynál és a határzár kerítéseinek tetején is használt – NATO-drót került. Szerbia felől így már csak a hivatalos határátkelőkön keresztül lehet Magyarország területére lépni szárazföldön. Ami nem jelenti azt, hogy vízen nem fognak majd próbálkozni az elszántabbak.
A határátkelőnél száz méteres sorban, még mintegy 500 menekült várja, hogy beengedjék őket az országba. 5-10-es csoportokban nyernek bebocsátást.
